485通訊協定

• 何謂485通訊協定？

485通訊協定是一個獨立於交通部部頒的「都市交通控制通訊協定3.0版」（下稱通訊協定3.0）之外的另一種協定，目的是規範號誌控制器控制行車倒數燈、行人燈及任何具有倒數功能的交通設施，讓倒數功能的設施可以「直接的、即時的」顯示控制器時制計畫內的秒數，而不用經過3週期的自我學習才能顯示秒數。

485通訊協定的誕生係肇因於通訊協定3.0謹規範了車輛偵測器、CMS以及號誌控制器，且並未就倒數燈的控制多加著墨，為了可以正確的顯示剩餘秒數，485通訊協定在業界的摧生下就此產生，這個規範並無強制力但卻是大家的共識，目前新式的號誌控制器多具有這種功能。

• 為什麼要用485通訊協定呢？

既然燈頭可以自行學習，為什麼還要用485通訊協定呢？當然是為了補足現有的缺點囉！舉幾個例子大家就可以明白：

1. 大家有沒有過馬路過到一半號誌燈倒數秒數突然歸0瞬間變成紅燈，然後你就卡在路中央了？

2. 或者紅燈倒數到0了，身上流著98無鉛汽油的你在這第一時間衝了出去，衝到一半卻發現......夭壽！怎麼我還是紅燈？兩邊的車還是不斷的往我這邊過來！

這2種情形都是因為時制轉換所造成的！第1種情形是因為剛好處在長週期變成短週期的時間造成的，而第2種情形則是短週期變成長週期間造成的，意思就是說只要時制有變動，倒數燈就必須要重新學習，而學習的這段時間就會造成秒數的真空狀態，造成大家的困擾、不便，已經有很多的例子說明這一個學習功能並不完全適用在路口。

（以上照片均取自網路上，並非刻意指這2個路口，如有雷同真的只是巧合)

                                                            Last updated：2020.02.25